.- El Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur) otorgó dos contratos para servicios de supervisión técnica y control de calidad para la construcción de los dos primeros tramos del Tren Maya, por un monto de 642 millones 267 mil 372 pesos. De acuerdo con información de Compranet, consultada por MILENIO, el primero de estos acuerdos se otorgó el 25 de mayo al consorcio integrado por Ayesa México y Geosol, por 299 millones 883 mil 838 pesos para que realice labores de “supervisión técnica y verificación de control de calidad de los trabajos de construcción de plataforma y vía” del tramo que va de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche, y que comprende de seis estaciones a lo largo de 227 kilómetros.
Mientras que para el segundo, que va de Escárcega a Calkiní, se contrató el 9 de junio, a cambio de 342 millones 383 mil 534 pesos, al consorcio integrado por Cal y Mayor Asociados; Multidin; Ari Arquitectura e Ingeniería; Planeación, Operación y Desarrollos de Infraestructura; e Infraestructura Peninsular. Los documentos detallan que los consorcios deberán vigilar que en el proceso de construcción se respete la planificación de trabajo y sus especificaciones, así como el requerido control de calidad y los tiempos establecidos por Fonatur. Asimismo, los contratos tendrán una duración de 29 meses, plazo en el que también se deberá de supervisar que “la constructora aplique los procedimientos de construcción y selección de acuerdo a los estipulado”. El 15 de mayo, Fonatur también licitó estos servicios para el tercer tramo que va de Calkiní, en Campeche, a Izamal, Yucatán; el fallo será emitido el próximo 18 de junio. La dependencia también lanzó una licitación para la supervisar la elaboración de los proyectos ejecutivos de los siete tramos de este proyecto ferroviario, con la que busca “asegurar la factibilidad” en la construcción de los mil 500 kilómetros del mismo. Dentro de las tareas se especifica que la empresa ganadora deberá de brindar asesoramiento técnico “en todas y cada una de las áreas o especialidades que intervienen en la definición del sistema ferroviario del Tren Maya”. La semana pasada, el presidente Andrés Manuel López Obrador dio el banderazo de inicio de los trabajos de construcción de los primeros cuatro tramos de uno de los principales proyectos de su sexenio.
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