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Xalapa, Ver.-
El conflicto en Medio Oriente impacta al mayor fabricante de condones del mundo, Karex, proveedor de marcas como Durex o Trojan, anticipa aumentos de hasta 30 por ciento en sus precios ante el encarecimiento de diversos insumos. El director ejecutivo de Karex, Goh Miah Kiat, en una entrevista con The New York Times, expresó: “Algunos precios de materias primas han aumentado hasta 100 por ciento. No tenemos otra opción que hacer ajustes ahora”. De acuerdo con la empresa, con sede en Malasia, el ajuste en los precios se debe al alza en los precios que tienen diversas materias primas que son utilizadas para la producción de los condones como resultado de las disrupciones en el transporte marítimo y el aumento en costo de los fletes a nivel mundial. Al mismo tiempo, precisó Goh Miah Kiat, el cierre del estrecho de Ormuz presionó al alza los precios del gas y el petróleo en todo el mundo, lo que generó una subida de costos en insumos clave para la producción del preservativo, tales como el caucho sintético y nitrilo, materiales de empaque, aceite de silicona y aluminio. Karex se encarga de producir alrededor de una quinta parte de los condones que se comercializan en todo el mundo. Para su elaboración utiliza más de 100 productos químicos. También emplea a poco más de tres mil personas. De seguir el conflicto en Medio Oriente, adverte Goh Miah Kiat, la falta de un producto para fabricar el preservativo tendría repercusiones severas en sus fábricas, incluso, alertó, existe un riesgo para los puestos de trabajo. Si bien, menciona el director de Karex, “todos esperamos que esto termine pronto”, no descartó que en el mundo haya escasez de condones ante las posibles compras de pánico que se puedan realizar por parte de los consumidores. El estrecho de Ormuz es uno de los puntos más estratégicos para el comercio global, al concentrar el tránsito de alrededor de una quinta parte del petróleo que se consume en todo el mundo. Cualquier interrupción en esta vía impacta de forma inmediata en los precios de la energía y en los costos de transporte, con efectos que se extienden a múltiples industrias, como la de los condones.
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