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XALAPA.- A dos semanas del descarrilamiento del Tren Interoceánico que dejó un saldo de 14 personas fallecidas y 98 lesionadas, la dirigencia nacional del PAN exigió al Gobierno Federal encabezado por Claudia Sheinbaum y a las autoridades responsables un peritaje técnico independiente, elaborado por especialistas sin conflicto de interés, así como una investigación penal y administrativa sobre la cadena de decisiones públicas que derivaron en el accidente. El dirigente nacional del PAN, Jorge Romero señala que la magnitud del daño obliga a revisar también el manejo de contratos, proveedores y posibles conflictos de interés, particularmente en torno al suministro de materiales y la supervisión de obra. Romero recuerda que esta no es la primera vez que una obra prioritaria del gobierno presenta fallas graves. El Tren Maya –recordó- registró descarrilamientos entre 2024 y 2025, lo que demuestra un problema estructural en la manera en que se planifican y ejecutan estas obras. Nuevamente, exigió la suspensión temporal del servicio del Tren Interoceánico, exclusivamente hasta que exista plena garantía de seguridad para los usuarios. Al mismo tiempo demandó una revisión integral del Tren Interoceánico y del Tren Maya, para prevenir riesgos futuros así como transparencia total en contratos, auditorías, dictámenes y supervisiones de ambas obras. Romero Herrera afirmó que la tragedia del Tren Interoceánico obliga a una investigación profunda, seria y verificable, pues las circunstancias del descarrilamiento revelan inconsistencias que no pueden quedar sin respuesta. “Ante lo tristemente sucedido, el país necesita certezas, no explicaciones superficiales. Pedimos claridad y apoyo para las víctimas”, señala. Jorge Romero recordó que auditorías federales y especialistas habían advertido sobre deficiencias en la infraestructura, señalización y supervisión del proyecto, lo cual genera dudas sobre la calidad de los trabajos recientes y la cadena de decisiones públicas.
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