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Xalapa, Ver.- Los proyectos insignia de la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador registraron pérdidas millonarias durante su primer año de operaciones, según revisión a los estados financieros de seis unidades de negocio que reveló que las empresas no son rentables y dependen de subsidios públicos. Un análisis del diario El Financiero detalla que las empresas controladas por el Ejército en México, en su primer año de operación, registraron pérdidas millonarias, sumando más de 5,612 millones de pesos. Señala que el Grupo Aeroportuario Ferroviario de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (GAFSACOMM), el Tren Maya, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Mexicana de Aviación, las operadoras turísticas en las Islas Marías y el Ferrocarril del Istmo solo generaron la mitad de los ingresos necesarios para mantenerse en funcionamiento. Destaca que las empresas más afectadas está el Tren Maya, con una pérdida operativa de 2 mil 561 millones de pesos, seguida de GAFSACOMM, que se compone por una serie de unidades de negocios, como hoteles, parques, entre otros, que perdió mil 400 millones de pesos. Mientras que Mexicana de Aviación, menciona que perdió mil 252 millones de pesos en su primer año de funcionamiento, y el Ferrocarril del Istmo tuvo un déficit de 633 millones de pesos. A lo largo de la administración de López Obrador la oposición cuestionó la inversión a sus megaobras, donde lo que menos hubo fue austeridad. El Partido Acción Nacional (PAN) destacó las irregularidades del proyecto impulsado por Morena y aliados, el cual calificó como el presupuesto “más caro para el presidente más mentiroso de México”. En el senado legisladores afirmaban que “no existe austeridad” cuando se trata de dar recursos a las obras del entonces Presidente. Los presupuestos se multiplicaron a los costos que se presentaron de inicio y ni siquiera quedaron concluidas, unas de esas obras son Tren Maya, la refinería de Dos Bocas y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
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