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| No cesa robo a transportistas; se registran 20 asaltos y 8 operadores muertos entre Enero y Febrero en Veracruz: Amotac. | ||||
| En ese contexto, Rafael Ortiz Pacheco, dirigente nacional de esa organización, afirmó que la parte más complicada es la zona de las Cumbres de Maltrata, Río Blanco, Orizaba e incluso la zona de Ciudad Cardel. | ||||
| Domingo 01 de Marzo de 2020 | ||||
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En ese contexto, Rafael Ortiz Pacheco, dirigente nacional de esa organización, afirmó que la parte más complicada es la zona de las Cumbres de Maltrata, Río Blanco, Orizaba e incluso la zona de Ciudad Cardel. El dirigente de Amotac dijo que los asaltos se siguen dando en las Cumbres, Esperanza, que es Puebla, pero colinda con Veracruz, también por la parte de Orizaba. “Ha habido asesinatos de operadores. Se ha convertido en el pan nuestro de cada día y la misma respuesta del año pasado, no alcanzamos a llegar. Les damos la ubicación y dicen que llegan y ya no había nada. Esto huele a complicidad", acusó. En ese tenor, el transportista señaló que no ven acciones para combatir la inseguridad y mucho menos para resolver los reportes emitidos por el sector. Advirtió que si los gobiernos federal y estatal no escuchan las necesidades del transportista habrá nuevamente movilizaciones en todo el país. "En el propio estado han ocurrido casos fuertes y no se ve para cuando hagan algo. Si es un punto rojo el que no tengan elementos cercanos es algo que nos pone contra la pared y no nos tiene contentos. Están haciendo que la cuerda se estire y está a punto de reventarse. Estamos tratando de entrar en diálogo para que escuchen las necesidades del transportista y usuario normal". Por otro lado, Ortiz Pacheco rechazó incrementos a los fletes, pues existen reglas a nivel nacional a las que se apega el transporte. Sin embargo, dijo que siguen quedando en desventaja frente a los vehículos doblemente articulados. "Hemos estado tratando de subir los fletes pero con la competencia con los doblemente articulados quedamos en desventaja. La autoridad nos castiga si aumentamos el flete porque para eso hay una norma, una ley pero para el pago barato no lo hay. Se protege al industrial a como dé lugar y es una lástima". Concluyó que por estos motivos, el próximo 12 de marzo acudirán a la Cámara de Diputados para proponer y solicitar que se haga algo por mejorar las condiciones del sector. |
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