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XALAPA.- Con el objetivo de renegociarla en mejores condiciones y facilitar su liquidación antes de 2030, el Gobierno de Veracruz planteó absorber la deuda de 199 ayuntamientos derivada de la bursatilización del impuesto a la tenencia vehicular contratada en 2008. De acuerdo con la gobernadora Rocío Nahle García, aunque los municipios han pagado más de 3 mil millones de pesos, cifra que supera los mil 500 millones originalmente obtenidos, aún existe un saldo cercano a mil 800 millones de pesos, debido a que la mayor parte de los recursos se ha destinado al pago de intereses. En ese sentido, refirió que su administración busca adquirir la deuda a los actuales tenedores, en coordinación con la Secretaría de Hacienda, para posteriormente establecer un nuevo esquema con tasas más bajas y condiciones más favorables para los ayuntamientos. El planteamiento incluye incluso la posibilidad de aplicar un subsidio estatal al capital, de modo que los municipios no tengan que cubrir el total del adeudo. “Si deben un peso, podrían pagar solo una parte y el resto sería absorbido como apoyo del Estado”, explicó. Nahle García subrayó que uno de los principales problemas del esquema actual es que los pagos realizados no han reducido el capital de la deuda, sino que se han destinado casi en su totalidad al servicio financiero, lo que ha prolongado el adeudo durante años. El origen del adeudo se remonta a la bursatilización realizada en 2008, mediante la cual se comprometieron participaciones federales de los municipios como garantía de pago, lo que ha limitado su capacidad de inversión en obra pública y servicios. La propuesta estatal contempla reestructurar el esquema financiero para que los abonos impacten directamente en el capital de la deuda y así reducir el monto total en el corto y mediano plazo. Sin embargo, la gobernadora advirtió que el plan solo podrá concretarse si los 199 municipios involucrados aceptan sumarse al acuerdo. Por último, indicó que el gobierno del estado continuará las gestiones con la Secretaría de Hacienda y con los tenedores de la deuda para definir los términos de la operación y presentar el mecanismo final a los ayuntamientos.
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