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XALAPA.- El Túnel Sumergido de Coatzacoalcos llegará a sus primeros nueve años este lunes, con un aumento del 50% de su tarifa actual para automóviles en la vía de comunicación que enlaza la cabecera municipal con Vila Allende y viceversa. A través de un video publicado en la cuenta oficial de YouTube de Fomento de Construcción y Contratas (FCC), se afirma que el Túnel Sumergido de Coatzacoalcos es una obra de infraestructura histórica y pionera en Latinoamérica, diseñada para conectar Coatzacoalcos con Villa Allende en el estado de Veracruz; la obra fue diseñada para una vida útil de cien años. Tras su construcción, por el Túnel Sumergido de Coatzacoalcos, que tiene una longitud de mil 125 metros lineales y cuatro carriles (dos en cada sentido), diariamente circulan 26 mil vehículos, pues la misma reduce el recorrido de media hora a menos de 10 minutos entre Villa Allende y Coatzacoalcos, o viceversa; de éstos, 696 metros están bajo el río. En el video, se menciona que para la construcción del túnel fue necesario realizar un dique seco para alojar las cinco estructuras que irían en la parte sumergida, esto en un área de 12.3 hectáreas, lo que generó la movilización de millón y medio de metros cúbicos de arena, lo cual es comparable con 573 albercas olímpicas, material que se colocó al exterior. Cada uno de los cinco elementos mide 25 metros de ancho y 138 metros de largo, con un peso de 30 mil toneladas cada uno, por lo que en conjunto son 700 metros de longitud, que equivale a cuatro veces la altura de la Torre Latinoamericana de la Ciudad de México. Para sumergir los elementos, se ocupó la técnica de Immersed-tunel Method, lo que permite prefabricar en un dique seco secciones de hormigón armado del túnel, prepararlas para su flotación, remolcarlas y colocarlas en el fondo del lecho marino sin que sea necesario utilizar maquinaria especial de perforación de subsuelo. El primer elemento tuvo tres días y 80 horas en las maniobras de inmersión; para lo cual se ocuparon dos catamaranes, por lo que para las siguientes piezas las labores fueron más rápidas. El Túnel Sumergido de Coatzacoalcos fue inaugurado por el entonces gobernador Miguel Ángel Yunes Linares el 27 de abril de 2017, luego de 12 años de construcción y atrasos. A la fecha la vía de comunicación cumplirá nueve años en funciones. La obra está 30 metros debajo del río Coatzacoalcos, fue licitada en 2004 al consorcio español FCC en conjunto con Constructora del Túnel de Coatzacoalcos (Cotuco) ligada a Carlos Slim, mismo que tenía la operación por 45 años, que fue revocada el 1 de diciembre de 2024 por la gobernadora Rocío Nahle García. El túnel tuvo una inversión de 2 mil 62 millones 976 mil 746 pesos que finalmente se elevó a 4 mil 912 millones 680 mil pesos, es decir, se incrementó un 58% de lo previsto. Para diciembre del 2014 Desarrollo de Infraestructuras Concesionadas de México SA de CV presentó la denuncia penal 1309/11-2016 contra FCC Construcción por un presunto fraude de mil millones de pesos. Tras ser inaugurado, el Túnel Sumergido de Coatzacoalcos, la tarifa para automóviles era de 34 pesos, pero para enero de este 2026 incrementó a 51 pesos, es decir, un 50% de aumento en nueve años, lo que ha sido objeto de críticas por parte de los pobladores de Villa Allende, pues la única vía sin peaje para salir de ahí es manejar en vehículo particular hacia el Bulevar Morelos-Cangrejera, incorporarse a la Carretera Federal 180 y así llegar a la cabecera municipal. De lo contrario, los habitantes de Villa Allende deben cruzar por el servicio de transbordador por un peso, mientras que en lancha colectiva es de siete pesos para el público en general, así como cinco pesos para estudiantes y adultos mayores con credenciales vigentes, mucho más barato que hacerlo por el Túnel Sumergido, el primero de su tipo en ser construido para Latinoamérica. Túnel Sumergido de Coatzacoalcos: 1,125 Metros de Longitud, 696 metros bajo el agua, 26 mil vehículos diarios, 12 años de construcción, 4.9 mil mdp la inversión y 100 años de duración.
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