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XALAPA.- A cuatro meses de la inauguración del Mundial de Futbol en México, la capacidad aérea para recibir a más de 5.5 millones de turistas adicionales que se estima llegarán para asistir a esta justa deportiva está en duda, pues el Aeropuerto de la Ciudad de México (AICM) no tiene capacidad para este flujo de pasajeros debido a lo obsoleto y saturación que se registra en esa terminal aérea desde hace algunas décadas, advierten expertos en aeronáutica. Se prevé un caos...consideran que el AICM es “un cuello de botella” y no tiene capacidad ni espacio aéreo para aumentar las operaciones por hora que se requieren para el flujo de pasajeros que se estiman llegarán en esas fechas entre usuarios ordinarios y los que arribarán a la terminal capitalina para asistir a los juegos de futbol mundialista sobre todo la inauguración el 11 de junio donde se enfrentará la selección de México contra Sudáfrica. El exsecretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), Jesús Ramírez Strabos explica que en el gobierno anterior se redujo la actividad aérea en el AICM de 61 a 44 operaciones por hora, pero ni siquiera regresándolo a esos niveles se tiene asegurada la capacidad para ese flujo de pasajeros que se espera. Durante el Conversatorio “Los servicios aeroportuarios de la Ciudad de México”, organizado por el Centro de Estudios Espinosa Yglesias, Ramírez Strabos detalló que en su máxima capacidad que fue en el 2019, el AICM registró 51.3 millones de pasajeros y ni siquiera con el AIFA que puede recibir alrededor de dos millones de pasajeros hay capacidad. “No veo por donde podamos pasar de 51.3millones… no hay capacidad, es un cuello de botella muy serio”, señala. En tanto, María Larriva, especialista en tráfico aéreo, incidentes y accidentes, secundó a Ramírez Strabos y coincidió en que el AICM está saturado y no tiene capacidad más allá de las 61 operaciones aéreas por hora. De hecho, explica que para esas fechas del mundial, las autoridades aeronáuticas del país van a cerrar otros aeropuertos pequeños alrededor de la ciudad de México para poder llegar a esa 61 operaciones por hora como máximo. “Cualquier otra cifra es inventada…no hay capacidad”, sentenció.
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