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Xalapa, Ver.-
Los nueve ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) acordaron no usar y devolver los nuevos vehículos Jeep Cherokee, con un costo de 1.7 millones de pesos cada uno, sin contar el blindaje que podría casi duplicar su precio, pese a que su compra se justificó por razones de seguridad y para sustituir unidades modelo 2019 y 2020, así como para ahorrar en arrendamiento, mantenimiento y combustible; esto como parte de demostrar su “austeridad”, pero entonces para qué las compraron, será qué de verdad se hará la devolución, en una de esas las acaban usando o rifando....La decisión de los ministros se difundió este domingo a través de las redes sociales de la Corte, en el que también se informó que los togados ofrecerán este lunes por la mañana una conferencia de prensa este lunes para dar mayores detalles sobre su decisión. “Con relación a los vehículos adquiridos, ministras y ministros de esta #scjn informan su decisión de no utilizarlos; asimismo, solicitarán que se inicie el proceso correspondiente para su devolución o, en su caso, ponerlos a disposición de personas juzgadoras que enfrentan mayores riesgos, siempre con apego a la normatividad aplicable. Reiteramos nuestro compromiso con el uso eficiente y responsable de los recursos del pueblo, así como el trabajo permanente para lograr una justicia real y verdadera”, señala la Corte. El pasado domingo se dio a conocer que los nueve ministros estrenaron camionetas nuevas, como parte de la renovación del parque vehicular de la Suprema Corte, las cuales fueron emplacadas en Morelos, lo que les permitiría evitar el pago de la tenencia anual que se cobra en la Ciudad de México. La adquisición de los vehículos generó polémica en redes sociales, cuestionando la austeridad en la Corte. Al siguiente día, el Órgano de Administración Judicial (OAJ) emitió un comunicado en el que señaló que en la integración del nuevo Poder Judicial de la Federación (PJF), se priorizó la reducción del gasto público y el uso eficiente de los recursos, lo que llevó a sustituir el parque vehicular por presentar fallas recurrentes y riesgos de seguridad. Entre 2022 y 2025, la SCJN, el TEPJF y el entonces Consejo de la Judicatura Federal operaron bajo un esquema de arrendamiento de 445 vehículos que habría implicado un gasto de 366.2 millones de pesos anuales en esta nueva etapa. Ante ello, en el último trimestre de 2025 se aprobó una inversión de 252 millones de pesos para adquirir 571 vehículos, equivalente al 68.8 por ciento del costo de un solo año de arrendamiento, con un ahorro estimado de 1,098 millones de pesos entre 2026 y 2028.
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