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| IRON, el robot humanoide chino que desafía a Tesla y Huawei. | ||||||
| El robot humanoide IRON integra una columna vertebral similar a la humana, piel flexible, 22 grados de libertad en las manos. | ||||||
| Domingo 09 de Noviembre de 2025 | ||||||
| Por: Excelsior | ||||||
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El IRON de segunda generación, con un diseño más fluido y una apariencia humana sorprendentemente natural, entrará en producción en serie en 2026, según confirmó el CEO de la compañía, He Xiaopeng. Durante la demostración, el robot impresionó por la suavidad de sus movimientos y su capacidad para mantener conversaciones fluidas, lo que generó incluso dudas entre el público sobre si dentro había una persona real. Algunas personas simplemente no pueden creer lo rápido que está cambiando el mundo”, comentó He Xiaopeng en la red social Weibo tras las reacciones en línea. El humanoide IRON desafía a Tesla y Huawei La nueva generación del robot humanoide IRON integra una columna vertebral similar a la humana, piel flexible, 22 grados de libertad en las manos y una pantalla curva 3D en la cabeza que simula expresiones. Gracias a su modelo de inteligencia artificial VLA (Visión–Lenguaje–Acción) y a los tres chips Turing de 2,250 TOPS de potencia de cálculo, IRON puede. Interpretar y responder lenguaje natural con fluidez. Moverse de forma autónoma y precisa. Interactuar con objetos del entorno con equilibrio y coordinación. Proteger la privacidad mediante algoritmos locales sin conexión constante a la nube. Además, cuenta con una batería de estado sólido que extiende su autonomía y sistemas de seguridad activa. XPeng explicó que su objetivo es integrar a IRON en entornos industriales y urbanos para apoyar labores de manufactura, asistencia y movilidad inteligente. XPeng también apuesta por robotaxis y coches voladores El evento AI Day 2025 también sirvió para mostrar tres modelos de robotaxis con nivel 4 de conducción autónoma, que comenzarán a operar en China el próximo año. Junto con esto, XPeng AeroHT, la división aérea de la compañía, presentó el A868, un vehículo híbrido volador con capacidad para seis pasajeros, más de 500 kilómetros de alcance y velocidades de hasta 360 km/h. Su producción masiva está prevista igualmente para 2026. Alianza con Volkswagen y tecnología VLA de segunda generación En un anuncio paralelo, XPeng confirmó que Volkswagen será su primer socio estratégico en el desarrollo del sistema VLA de segunda generación, una base computacional diseñada para vehículos autónomos, coches voladores y robots inteligentes. La colaboración permitirá que los vehículos VW fabricados en China incorporen los chips Turing de XPeng y adopten su sistema de conducción sin navegador, capaz de operar sin rutas precargadas mediante razonamiento visual y contextual. Competencia tecnológica La presentación de XPeng llega en un momento en el que China lidera la carrera mundial por la inteligencia artificial y la robótica, con una fuerte competencia entre gigantes como Huawei, NIO, BYD y Tesla. Aunque XPeng aún no alcanza la presencia comercial de sus rivales en Europa, su estrategia se centra en la innovación tecnológica. Con el robot IRON, el coche volador A868 y su red de robotaxis, la empresa busca posicionarse como referente global de movilidad inteligente y robótica avanzada. |
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