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Xalapa, Ver.-
Al hablar de las carreteras, del aeropuerto de la CDMX que se está cayendo en pedazos y externa su preocupación por la calidad del Tren Maya, La candidata presidencial de la coalición Fuerza y Corazón por México (PAN, PRI y PRD), Xóchitl Gálvez, afirmó que "el desarrollo de la infraestructura no puede responder a caprichos personales ni ocurrencias”. Al presentar propuestas en materia de infraestructura, entre las que planteó impulsar en carreteras, sector energético y proyectos de transporte, frente a empresarios en el Centro Asturiano de México, en la zona de Polanco, ofreció “impulsar la inversión de los sectores privados y social en la participación con certeza jurídica de los proyectos de infraestructura para garantizar eficiencia y calidad”, e insistió que buscaría retirar la ejecución de obras y la administración de proyectos a las Fuerzas Armadas, y que sean instancias civiles las que se hagan cargo. La hidalguense expresó que “¡Se acabaron los proyectos que tiran el dinero público!, ¡Se acabaron los proyectos que carecen de rentabilidad económica, social y humana!, ¡Se acabaron los proyectos basados en caprichos personales y obsesiones ideológicas!, ¡Se acabaron las ocurrencias!…” “Se acabaron las ocurrencias convertidas en obra pública, costosa y generadora de elefantes blancos!”, concluyó Gálvez. La candidata presidencial de la coalición Fuerza y Corazón por México señaló que en el sexenio actual se ha invertido 30 por ciento menos que en las administraciones anteriores para este rubro, y pasó del 4 por ciento del PIB al 2 por ciento en el gasto para infraestructura. Explicó que el Banco Mundial recomienda destinar al menos el 4.5 por ciento del PIB para este rubro. Además, comparó que en el presente sexenio se invierte en infraestructura una décima parte de lo que invierten países como Belice y Bolivia, y 70 por ciento menos de lo que se invierte en América Latina. Tras calificar el Tren Maya como un “capricho” del presidente de la República, indicó que, de ganar la contienda electoral, hará “una revisión cuidadosa y exhaustiva para tener certeza en cuanto a su impacto ambiental”, ya que “preocupa la calidad del Tren Maya. Sí nos preocupa que a pocos meses de inaugurarse pues ya se haya descarrilado”. Se comprometió a concluir los proyectos ya iniciados, como el caso del Tren México-Toluca y “el proyecto ferroviario Roberto Ayala, "Dos Bocas", ese es importante. El proyecto ferroviario CDMX-AIFA y AIFA-Pachuca. No obstante, sobre la refinería de Dos Bocas, adujo que necesita un nuevo modelo de negocios, luego de reiterar que se triplicó su costo. En medio de su exposición, se pronunció de nueva cuenta por “desmilitarizar” las obras públicas. Comentó: “Con mucho respeto, me dirijo a las Fuerzas Armadas, con muchísimo agradecimiento a las funciones y responsabilidades de las Fuerzas Armadas: Para nosotros, sus funciones están claramente definidas en nuestra Constitución. Pondremos en manos de civiles las obras de infraestructura, tanto en su ejecución como en su operación”. En otro tema, se refirió al retén que encontró en Chiapas la candidata presidencial de Sigamos Haciendo Historia (Morena, PT y PVEM), Claudia Sheinbaum, en el que la morenista fue abordada por un grupo de hombres encapuchados a la entrada de Motozintla, y apuntó este tipo de situaciones son algo común en esa entidad. “Eso que vivió Claudia lo viven los habitantes de esa región todos los días. Si ella no sabe lo que está pasando en Chiapas está muy mal informada. Hay grupos armados, hay cárteles de la droga, hay tráfico de personas en esa región, es una zona de paso. Se habla de que hay dos cárteles enfrentándose y por eso la violencia en la que está Chiapas”, sostuvo la abanderada de la oposición
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