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.- MEMORANDUM: Las tragedias, los accidentes multiplicados, siempre llevan a que la confianza de los usuarios de un sistema de transporte se pierda. Eso es lo que está ocurriendo con la tragedia ocurrida en la Línea 12 del Metro, el lunes pasado, “se está viendo al transporte público como un servicio que tiende a tener accidentes”, señala Priscilla Connolly, profesora investigadora en el área de sociología urbana de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) Azcapotzalco. En los foros “Problemas Metropolitanos: Acciones para su Atención”, organizados por el Consejo Regional del Área Metropolitana de la Asociación Nacional de Universidades e Instituciones de Educación Superior (CRAM/ANUIES), la UAM y El Colegio de México, el rector general de la UAM, Eduardo Peñalosa, lamenta la coincidencia de esta tragedia con este encuentro “dirigido a analizar esos temas que demandan los escenarios que vienen vislumbrándose para esta megalópolis”. En ese marco, también reitera la solidaridad de la UAM con las familias de las personas que perdieron la vida, al tiempo de desear la pronta recuperación de quienes resultaron heridos. Connolly en su intervención menciona que actualmente uno de los factores principales en contra del uso del transporte público es el riesgo de contagio de Covid-19. “Desde luego hay una preferencia de la movilidad activa, es decir, no motorizada, el caminar y la bicicleta”. Por su parte Jaime Valls Esponda, secretario general ejecutivo de la ANUIES, considera que el contexto actual de las grandes urbes demanda el desafío de desarrollar espacios accesibles y universales en los medios de transporte, pues la diversidad funcional sólo tiene lugar en la medida en que la sociedad está perfilada para aceptar la variedad de sus individuos.
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