Gobierno Federal recibe propuestas para Tren Maya hasta 165 por ciento más caras. | ||||||
El gobierno esperaba que la construcción del primer tramo costará 10 mil millones de pesos y hay quienes ofertaron hasta más de 26 mil millones por las obras | ||||||
Miércoles 01 de Abril de 2020 | ||||||
Por: EL HERALDO | ||||||
De acuerdo con la presentación de propuestas económicas y técnicas para el tramo 1 de Palenque a Escárcega se presentaron 14 opciones. De estas hubo un consorcio que presentó una propuesta por 26 mil 587.2 millones de pesos, con el Impuesto al Valor Agregado incluido. Esta propuesta fue presentada por el consorcio integrado por Omega Construcciones Industriales, Asch, Coopasa Ambiental y Quantivia Ingenieria y Construcción. La propuesta más baja fue por 14 mil 993 millones de pesos, presentado por el consorcio que incluye a grupo Vázquez del Sur, Grupo Cicpsa Ingeniería y Desarrollo Inmobiliario de México, Constructora Tierra y Asfalto, Grupo Interdisciplinario para el desarrollo Integral de Ingeniería, Desazolves Bardas y Dragados del Sureste, Constructora Marymier, y Rubau. Otros grupos están encabezados por Mota-Engil; Pinfra; Sacyr; La Peninsular, ICA; Grupo Carso; Caabsa; Construcciones Urales entre más firmas. No obstante el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), encabezado por Rogelio Jiménez Pons esperaban que cada tramo del Tren Maya costará 10 mil millones de pesos. Especialistas había comentado a El Heraldo de México que el Tren Maya costaría al menos 20 por ciento más caro por la depreciación del peso frente al dólar. Fonatur dará a conocer el fallo de la licitación del tramo 1 el próximo 23 de abril y estima iniciar la obra el 30 del mismo mes. |
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