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| Se dejarán bases para que a futuro vías de tren de carga sean para pasajeros: AMLO. | ||||||
| Por ello, hace unos días se enviaron los oficios para invitar a los actuales concesionarios del tren de carga a dialogar sobre el tema. | ||||||
| Martes 24 de Octubre de 2023 | ||||||
| Por: La Jornada | ||||||
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Por ello, hace unos días se enviaron los oficios para invitar a los actuales concesionarios del tren de carga a dialogar sobre el tema. Dijo que en caso que la iniciativa privada no quiera invertir en este plan, corresponderá al próximo presidenta o presidente decidir si el Estado inyecta recursos. Antes de concluir el sexenio, “nosotros vamos a dejar el proyecto, posiblemente la concesión y los términos para el inicio de operaciones”, señaló el mandatario durante la mañanera de este martes en Palacio Nacional. Una vez que el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño envió los oficios a los representantes de las empresas ferroviarias que hoy tienen los permisos de tránsito en la red férrea del país para carga a fin de dialogar sobre el tema, el jefe del Ejecutivo confió en que en noviembre próximo se tenga ya una propuesta concreta. “Lo que se está buscando es la aplicación de una cláusula que hay en las concesiones, según esta cláusula, el Estado mexicano, el gobierno que representa los intereses públicos, puede utilizar las vías de trenes para el servicio de trenes de pasajeros, en todo el país. Existe esta cláusula. Nosotros consideramos que es importante llevar a la práctica esta cláusula”. La idea en principio, dijo, es que los actuales concesionarios para el tren de carga sean los que opten por ampliar el servicio a pasajeros, por lo que se les dará preferencia. “Si se comprometen en un tiempo razonable a establecer el sistema de trenes de pasajeros en sus líneas concesionadas, que puedan ellos llevar a cabo este servicio”. En caso que por alguna razón estas firmas se nieguen. “Entonces quedaríamos en libertad para que el Estado pudiese llevar a cabo el servicio de trenes de pasajeros de manera directa o concesionarlo a otras empresas. Son las opciones. Pero sí lo vamos a hacer, de una u otra manera”. El mandatario federal estimó que se necesita empezar ya con el proyecto a fin de ponerse a trabajar, “porque hay que mejorar las vías, electrificar, poner catenarias, lo ideal sería que fuese ferrocarril eléctrico, para no contaminar, se ahorraría muchísimo en cuanto a emisiones de gases a la atmósfera. Y no saldría más caro que el transporte de pasajeros. Está demostrado”. |
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