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.- Para Santiago Argüello Cruz, secretario del Transporte de la Federación Regional CROC en el puerto de Veracruz, la lucha contra el servicio de taxi mediante aplicaciones de internet no es un capricho, sino la alerta por la irrupción de esa modalidad en la zona conurbada, que involucra a cientos de vehículos. Y es que, el dirigente denunció que fácilmente circulan en Veracruz cerca de 700 a 800 carros particulares, entre Uber e In Driver y los que se dedican a dar servicio por teléfono vía privada; “nada más 100 andan por teléfonos particulares, pero In Driver debe traer arriba de 400 y Uber debe andar entre 400 y 150 a 200 desde que entró". El dirigente de los transportistas dijo no oponerse a que las personas trabajen para sostener a sus familias, siempre que sea de forma lícita y en igualdad de condiciones, lo que no es el caso de las plataformas digitales, pues recordó que en el estado, para prestar el servicio de transporte público se requiere una concesión que otorga el gobierno estatal, y hacerlo por la libre va en contra de la ley, por lo que tiene una penalidad. "En días pasados el delegado de Transporte Público aquí en Veracruz detuvo a una unidad y él mencionaba que la persona que sea detenida asumirá las consecuencias de una multa de entre 70 mil a 90 mil pesos por andar prestando un servicio ilegal”, afirmó. En ese sentido, reiteró que deben continuar los operativos contra autos particulares, porque sí afecta a su economía, por lo que demandó no bajar la guardia. Recordó que las aplicaciones afectan más al taxista en los fraccionamientos de la conurbación Veracruz y Boca del Río, en el bulevar costero Manuel Ávila Camacho y en zonas donde habitan familias con posibilidad económica, pues afirmó que sus conductores no entran en colonias populares, por no maltratar sus autos en las calles sin pavimentar. Por lo anterior, demandó "que sigan los operativos, es la manera en que pueden asegurar si vale la pena estar tras la ley y cumplir lo que marca el reglamento, que es pagar impuestos, la licencia, traer el carro bien rotulado, limpio, verificación y todo, que son gastos”. Puso como ejemplo que él acaba de renovar la licencia “y salió en mil pesos la renovación, más 200 de derecho al curso, más el curso que tienes que hacer, y gastas más de mil 500 pesos", por lo que no se vale la competencia desleal, concluyó.
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