MEMORANDUM 1.- La presidenta Claudia Sheinbaum se dijo sorprendida al asegurar desconocer si la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF), congeló cuentas bancarias a Rocha Moya y a sus familiares, o al senador por Morena, Enrique Inzunza, cuando a la primera que informan un caso de semejante envergadura es a ella. En ese tenor, al referirse nuevamente a las acusaciones contra el gobernador con licencia de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, abundó que no defenderá a nadie, aunque sea de Morena. “Nosotros no vamos a defender a nadie, aunque sea de Morena, si hay pruebas de que cometió un delito. Tan es así que hay presidentes municipales que provenían de Morena, que están detenidos hoy”. En ese contexto, citó al alcalde Tequila, Jalisco, “porque se comprobó que tenía vínculos con la delincuencia, y como ése hay cerca de 50 casos”, e insistió que su gobierno defiende la ley, el Estado de Derecho, pero “si hay evidencia suficiente para la Fiscalía General de la República, pues se tiene que proceder”. Pero, aclara, “si no hay evidencia, pues no se procede, aunque lo pida Estados Unidos, porque así está nuestra Constitución y nuestra ley. Igual lo hace Estados Unidos. Nosotros le hemos pedido detenciones de personas y nos dice: no me manda suficientes pruebas, mándame pruebas. Es lo que hemos hecho, la ley”. Indica que la idea que se ha difundido de que Morena tiene pacto con los criminales es parte de una propaganda. “¿Dónde están las pruebas de algo que sean suficientes para poder hablar de ello?”. También pidió “no confundir” en el caso de las acusaciones contra la gobernadora de Chihuahua, Maru Camos, que es un tema judicial. “No es un asunto de la presidenta, porque no es un tema político, es un tema judicial, no hay que confundir. No es que la presidenta ordene, haz esto con la gobernadora, haz esto con el ex gobernador. No me corresponde. Eso era los gobiernos de antes”. Si la FGR “tiene pruebas que proceda y el Poder Judicial también, les corresponde a ellos”. La mandataria aseguró que desconoce si la Unidad de Inteligencia Financiera congeló cuentas bancarias Rocha Moya y a sus familiares, o al senador por Morena, Enrique Inzunza.

16 de Mayo de 2026 / 11:35:27

Twittear

MEMORANDUM 2.- Gerardo Mérida, ex secretario de Seguridad Pública de Sinaloa en el gobierno de Rubén Rocha Moya, y el exsecretario de Administración y Finanzas, Enrique Díaz Vega se encuentran detenidos, el primero en el Centro de Detención Metropolitano de Brooklyn, en Nueva York, la misma cárcel donde están recluidos El Mayo Zambada y el expresidente de Venezuela Nicolás Maduro, y el segundo se ignora su paradero. El gobierno de Estados Unidos a través de una Corte de Arizona confirmó la detención de Mérida Sánchez, quien será presentado ante la Corte del Distrito Sur de Nueva York, donde se libró una orden de aprehensión en su contra por presuntamente recibir sobornos de integrantes del Cártel de Sinaloa, y proteger sus operaciones delictivas cuando se desempeñó como funcionario estatal, durante el gobierno de Rubén Rocha Moya, de septiembre de 2023 a diciembre de 2024. Documentos del Tribunal de Distrito de Arizona, fechado el 12 de mayo, señalan que el ex jefe de la Guardia Nacional en Sinaloa antes de ser designado secretario de Seguridad Pública, fue detenido el pasado día 5 de mayo, y ya compareció ante el juez DEric J. Markovich. El documento dado a conocer señala que Mérida Sánchez quien al igual que nueve ciudadanos mexicanos más, entre ellos el gobernador con licencia Moya Rocha, es señalado por el Departamento de Justicia de Estados Unidos de presuntamente recibir sobornos de la facción de Los Chapitos, del Cártel de Sinaloa, para proteger sus operaciones delictivas y proteger sus actividades con apoyo policial. El oficio del juez Markovich señala que se "debe transportar al acusado al distrito donde se le formalizaron los cargos y entregar al acusado al alguacil de los Estados Unidos para ese distrito", es decir de Nueva York para que comparezca ante el juez que libró una orden de aprehensión en su contra. Durante la audiencia en la que compareció Mérida Sánchez, se designó como su asesor legal al defensor de oficio, Jordan Malka, y el juez Markovich emitió una "orden de traslado" y que ésta se cumpliera de manare rápida para que se le envié al distrito donde se le formuló la acusación. Mientras se le entrega a las autoridades en Nueva York, Mérida Sánchez permanecerá bajo custodia de los alguaciles de Estados Unidos. Gerardo Mérida Sánchez, es general en retiro y fungió como titular de Seguridad Pública de Sinaloa de septiembre de 2023 a diciembre de 2024. La acusación y orden de detención por parte de la Corte del Sur de Nueva York se dieron a conocer el pasado 27 de abril, fecha en la cual trascendió que el gobierno de Estados Unidos solicitó a autoridades mexicanas, que él y nueve personas más, entre ellas el gobernador con licencia Rubén Rocha Moya, fueran detenidos provisionalmente con fines de extradición. En este caso, el gobierno mexicano ha solicitado al Departamento de Justicia de Estados Unidos que entregue las pruebas que acrediten la responsabilidad de los solicitados, para que la justicia mexicana proceda a analizar la detención provisional con fines de extradición. Paralelamente, se informó también, de manera extraoficial, que se entregó a autoridades estadounidenses, Enrique Díaz Vega, exsecretario de Administración y Finanzas de Sinaloa, quien figura también en la lista enviada por el Departamento de Justicia de EU de los 10 funcionarios vinculados con el Cártel de Sinaloa, sobre quienes pidió su detención con vistas de extradición. Información de medios estadounidenses refieren que Díaz Vega fue detenido en un consulado de Estados Unidos en Europa, y que acordó entregarse de forma voluntaria, después de eso, habría sido trasladado a Nueva York, donde se puso a disposición de la justicia neoyorquina.

16 de Mayo de 2026 / 11:00:33

Twittear

MEMORANDUM 3.- Debido a la creciente inseguridad en las carreteras del país, cada vez menos personas buscan incorporarse como operadores de unidades pesadas, situación que actualmente mantiene al sector transportista con un déficit aproximado de un millón de conductores, lamentó Enrique Rustrián Villanueva, integrante de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar). El empresario transportista explicó que el temor a sufrir robos, asaltos o agresiones durante los recorridos carreteros ha desmotivado a quienes podrían integrarse a esta actividad, considerada una de las más importantes para el traslado de mercancías en el país. Indicó que la falta de operadores ya genera afectaciones importantes para las empresas transportistas, algunas de las cuales trabajan apenas al 50 por ciento de su capacidad debido a la escasez de personal. “Hay compañías que tienen las unidades detenidas porque simplemente no cuentan con operadores suficientes para mover la mercancía”, comentó. Rustrián Villanueva señaló que esta problemática impacta directamente en la productividad y las ganancias de las empresas, pues limita la posibilidad de realizar más viajes o cumplir con entregas adicionales. Explicó que aun cuando muchas compañías mantienen inversiones en flotillas y logística, la ausencia de mano de obra especializada impide aprovechar completamente la capacidad operativa. Agregó que otro de los efectos de la inseguridad ha sido la modificación en los horarios de circulación de las unidades, ya que en muchas empresas se ha prohibido a los operadores viajar durante la noche. Precisó que los recorridos nocturnos representan un mayor riesgo de robo tanto de vehículos como de mercancía, especialmente en tramos considerados conflictivos. Entre ellos mencionó la zona de Esperanza-Acatzingo, en el estado de Puebla, donde constantemente se reportan asaltos contra transportistas. El representante transportista afirmó que incluso clientes y compañías aseguradoras han comenzado a imponer restricciones relacionadas con los horarios de traslado de mercancías. “Hay clientes e incluso aseguradoras que te ponen cláusulas donde mencionan que no se debe transportar carga de noche y si te roban en ese horario no se hacen cargo de cubrir las pérdidas”, explicó. Consideró que mientras no existan mejores condiciones de seguridad en las carreteras, será complicado atraer nuevos operadores al sector del autotransporte de carga. Por último, señaló que la falta de conductores no sólo afecta a las empresas transportistas, sino también a las cadenas de distribución y suministro de mercancías, debido a retrasos y limitaciones en la movilización de productos hacia distintos puntos del país. Así las cosas.

16 de Mayo de 2026 / 10:36:33

Twittear