En carta a la opinión pública, denuncian que en Sefiplan siguen operando la 'mafia' y el nepotismo de 'Unidos Todos', de Eleazar Guerrero y Cuitláhuac García MEMORANDUM 1.- A través de una carta dirigida a la opinión pública trabajadores de la Secretaría de Finanzas y Planeación, Sefiplan, denunciaron que dentro de esa dependencia aún existe un grupo afiliado y operando en la llamada organización Unidos Todos, encabezada por Eleazar Guerrero, primo hermano del exgobernador de Morena Cuitláhuac García, el peor gobernador de la historia de Veracruz. Este último ha sido señalado por la Auditoría Superior de la Federación y el ORFIS por presuntos desvíos de recursos en la Secretaría de Salud del estado, a pesar de que tanto Eleazar como Cuitláhuac se manifestaban críticos del exgobernador Javier Duarte de Ochoa por el caso de las quimioterapias falsas y terminaron actuando peor. Los denunciantes señalan que dentro de la SEFIPLAN, estas prácticas continúan bajo el mando y el cobijo del actual Secretario de Finanzas y Planeación, Miguel Santiago Reyes Hernández. “Hoy en día, salen a relucir, como efectos secundarios de una mala administración, diversas irregularidades que se gestaron durante el sexenio pasado. Entre ellas, destacan presuntos desvíos de recursos en la remodelación del edificio antiguo de la SEFIPLAN, donde se habrían invertido millones de pesos de los veracruzanos en materiales de baja calidad y con sobrecostos”. De igual forma, en el documento difundido por el portal PlumasLibres.com.mx, se señala la construcción del edificio nuevo, referido por algunos como la “torre de la corrupción”, el cual habría sido edificado con materiales deficientes y sin una adecuada planeación, a pesar de que la dependencia contaba con un área especializada en dicha materia. Acusaron que actualmente, permanecen dentro de la dependencia diversos beneficiarios vinculados a la organización Unidos Todos, quienes habrían obtenido ventajas indebidas mediante el uso de recursos destinados a los contribuyentes y a los propios trabajadores. Entre estos beneficios se mencionan incrementos salariales, incentivos, asignación de plazas e incluso mobiliario. “Un ejemplo de ello es la permanencia de personal con sueldos de alto nivel que, en su momento habría participado en la simulación de asistencia laboral para cubrir eventos en distintas regiones del estado”. También se señala que familiares de funcionarios y exfuncionarios continúan laborando con percepciones que oscilan entre los 16 mil y 25 mil pesos, bajo condiciones laborales privilegiadas. Horarios de 8am a 3pm. De igual manera, se menciona que algunos de estos servidores públicos gozan de beneficios exclusivos dentro de la dependencia e incluso perciben ingresos en otras instituciones como SESVER o la Secretaría del Trabajo. Se indica también la existencia de redes de parentesco dentro de áreas clave como Recursos Humanos, Servicios Generales, Dirección de Contrataciones Gubernamentales, Vinculación Hacendaria, Fiscalización y Tesorería. “Resulta cuestionable que una figura política señalada como carente de respaldo ciudadano continúe teniendo influencia en diversas dependencias, entre ellas la SEFIPLAN, SESVER y la Secretaría del Trabajo”, lamentaron. La Secretaría de Finanzas y Planeación realmente no ha presentado un cambio sustancial, y continúa operando de la misma manera, como si nada ocurriera. Basta con revisar las redes sociales de este grupo, donde incluso en horas laborales y ocupando cargos como funcionarios, comparten información y propaganda del llamado “Cero Votos veracruzano”, descuidando sus funciones dentro de la dependencia. Resulta cuestionable si realmente cumplen con sus responsabilidades, considerando que previamente se ha señalado que gozan de privilegios superiores a los del empleado común. Los denunciantes afirman que existe una lista detallada de los empleados que fueron beneficiados durante seis años por asistir a marchas y eventos vinculados a la organización Unidos Todos, utilizando recursos que debieron destinarse a la mejora de la infraestructura para los contribuyentes, así como al incentivo del personal. Señalan que es preocupante que dentro de la dependencia laboran familiares directos padre, madre, cuñada, hija e incluso parejas mientras existen trabajadores con más de 20 años de servicio que no cuentan con estabilidad laboral ni con prestaciones que les garanticen, en el futuro, una jubilación digna. “Le hacemos una pregunta al Lic. Miguel Santiago Reyes Hernández: ¿Usted respalda las situaciones que se han mencionado? Asimismo, ordenó un cambio en el Departamento de Nóminas dentro de la Subdirección de Recursos Humanos. ¿Ha revisado las irregularidades en el gasto de la nómina de los empleados, o será que también ha decidido formar parte de estas prácticas? Es una pregunta, no una afirmación. Le solicitamos que no tome estos señalamientos como un agravio, como ha ocurrido en otras ocasiones cuando se han dado a conocer notas que evidencian deficiencias dentro de la dependencia a su cargo”. Así las cosas.
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Bajo la 'ley moche' se expiden licencias para conducir vehículos pesados en carreteras, pagan entre 15 y 20 mil pesos MEMORANDUM 2.- En México cualquiera puede obtener una licencia federal para manejar trenes, tráileres, tractocamiones y otros vehículos pesados, bajo la “ley del moche”. Por ello Crónica realizó una investigación, donde tuvo contacto directo con al menos una docena de conductores con licencia federal obtenida mediante moches, evadiendo requerimientos normativos: todos refirieron pagos de entre 15 y 20 mil pesos, una cifra corroborada después de forma personal, durante el proceso descrito en este reportaje. Armando, otro de los operadores conocidos en la investigación, pagó 24 mil pesos. “Pero fue urgente, la necesitaba ya por una oportunidad de trabajo; al principio querían 30, porque los médicos tenían derecho a pocas citas al día y ya estaban vendidas, entonces me iban a saltar la formada. Pude negociar para que fueran 24”. Pero en general el rango fue coincidente: entre 15 y 20 mil pesos, fraccionado en dos o tres pagos: algunos entregados en efectivo y otros mediante retiros sin tarjeta en cajeros bancarios. Fue así como uno de sus reporteros se dio a la tarea de conseguir la licencia para trailero. Fue así mitad de febrero de este año, se reunió con Marcela, quien en el transcurso de la charla no dejaba de recibir llamadas relacionadas con permisos, licencias y médicos dictaminadores. No hubo explicaciones de más: sólo se le planteó la necesidad de la licencia y se acordaron términos, montos y plazos. “Podemos hacerlo directamente en la Secretaría, o con alguno de sus terceros autorizados. Las dos opciones son buenas, no hay falla. Todo lo haremos a distancia, no es necesario que te presentes a ningún lado. En un mes de la tengo”, prometió. “Una semana después se puso en contacto con este periodista, aspirante a trailero, para solicitar documentación diversa: acta de nacimiento actualizada, comprobante de domicilio no mayor a tres meses, una foto frontal con fondo blanco o azul, credencial del INE y huellas dactilares sobre hojas blancas”. Incluso, envió por WhatsApp una guía para la captura de datos biométricos: la foto, se indicaba, debía ser tomada de frente, “visualizando la cabeza hacia el pecho”; las huellas, sólo de la mano derecha: dedos índice y medio; la firma, escrita con pluma en hoja blanca y, todos los documentos, enviados en formato PNG. Ante la tardanza de un par de días para el envío de lo solicitado, volvió a llamar: “Urgen los documentos, porque lo más difícil de esto es el examen médico y ya lo tenemos amarrado”. En el curso del trámite alguien en la SICT descubrió la intención previa del reportero —a finales de enero— de programar una cita para el Examen Psicofísico Integral (EPI) en la página oficial, misión frustrada en su momento por trabas burocráticas. “Tenemos un operador de usted para nuevo ingreso, sólo que en la página de citas ya está registrado y necesitamos la contraseña que puso en el registro”, fue el mensaje enviado a la gestora. Al final, el problema se solucionó. El 15 de marzo hizo contacto de nuevo: “Ya tenemos lo difícil, el examen médico. Prepárese, estamos a días de tener su licencia”. El día 20 anunció la obtención del otro elemento indispensable: la constancia de capacitación, y dos días más tarde mensajeó: “Ya está su regalo de primavera, pronto aparecerá su registro en la página de la Secretaría”. En los días siguientes compartió la Constancia de Aptitud Psicofísica, la cual, conforme a la ley, sólo puede obtenerse tras la exploración y dictamen de un médico autorizado; y la Constancia de Capacitación, la cual obliga a un curso presencial. Sin embargo, este reportero jamás asistió a algún consultorio, centro de adiestramiento o instalación administrativa. Y menos a las sedes foráneas donde fueron emitidas: San Luis Potosí y Tamaulipas. Ya en abril, la licencia LFD01240125 aparecía en la base de datos de la SICT… APTO PARA TRÁILERES. La Constancia Psicofísica, respaldada con número de expediente 1766877 y vigencia de dos años, declaraba al reportero “APTO” para conducir vehículos de autotransporte federal. El médico firmante era Carlos Godoy Fontes, quien se encuentra en la lista oficial de profesionistas autorizados por la Secretaría: “Yo, Godoy Fontes Carlos, bajo protesta de decir verdad, declaro ante la Dirección General de Medicina Preventiva en el Transporte que verifiqué la veracidad de los documentos que avalan la identidad personal, que emito este dictamen derivado del examen psicofísico integral practicado el 10/03/2026 en Prolongación Coronel Romero, Independencia, San Luis Potosí, y que la información contenida en el expediente electrónico No. 1766877 es verídica, y fue obtenida con las mejores prácticas médicas y personal calificado, que me hago responsable de la información aportada con mi firma y, en su caso, con mi cédula profesional, apercibido de que aquel que interrogado por autoridad federal distinta a la judicial, faltare a la verdad, se hace acreedor a una pena de 4 a 8 años de prisión, y de 100 a 300 días de multa conforme al artículo 247, fracción I, del Código Penal Federal”. La Constancia de Capacitación en manejo, en cambio, se emitió desde Tampico, Tamaulipas, bajo el número de folio 1592332 y el número de control 1773939936274. Lo avala el Centro de Capacitación Profesional del Golfo, con el registro 249 ante la SICT. Se expide a favor de Daniel Blancas Madrigal “por haber cursado, concluido y aprobado satisfactoriamente el curso de capacitación y adiestramiento”, bajo el “Programa Integral de Capacitación de aspirantes con experiencia para la obtención de la licencia federal tipo B del Autotransporte Federal y transporte privado de carga, en tractocamión quinta rueda internacional”, con duración de 96 horas. La certificación fue emitida el 19 de marzo de 2026, con vigencia de un año, y firmada por José Antonio Vázquez Alcocer, representante legal del Centro. En poco más de un mes, quedó todo listo: de la libreta reporteril, al volante de un camión pesado; del teclado, a las carreteras… ¿Y el peligro?
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Se registra ataque de abejas durante labores de limpieza de predio, con saldo de cuatro lesionados, en Fortín; Graban a dos sujetos a bordo de un taxi durante un robo a vivienda en construcción en el fraccionamiento Atenas, en Xalapa MEMORANDUM 3.- Paramédicos y cuerpos de auxilio acudieron a un predio tras una llamada al 911 para atender a un adulto mayor y otras tres personas con múltiples picaduras de abejas, luego de ser atacados por un enjambre, en Fortín de las Flores. Los hechos se registraron en la comunidad de Monte Blanco, en un predio ubicado en la esquina de la avenida Benito Juárez y calle 5 de Mayo, donde un adulto mayor realizaba trabajos de limpieza cuando accidentalmente alteró a un enjambre que se encontraba en la zona. Tras el reporte al 911, al sitio arribaron paramédicos de la Unidad Médica de Protección Civil Municipal, Cruz Ámbar, así como Rescatistas Primeros Respondientes y elementos voluntarios, quienes brindaron atención prehospitalaria al adulto mayor y a otras tres personas que también resultaron afectadas. De acuerdo con los primeros reportes, las víctimas presentaban múltiples picaduras, aunque ninguna requirió ser trasladada a un hospital, mismas que fueron estabilizadas en el lugar. Las autoridades recomendaron a la población reportar la presencia de enjambres y evitar intentar retirarlos por cuenta propia para prevenir nuevos incidentes….DOS SUJETOS fueron grabados por cámaras de vigilancia el pasado domingo 19 de abril, en la colonia Buena Vista, en Xalapa, cuando sustraían herramientas y materiales de construcción de una vivienda en construcción, ubicada en el fraccionamiento Atenas. De acuerdo con los registros del video, el incidente ocurrió alrededor de las 06:30 horas, cuando un taxi arribó al sitio con dos hombres a bordo. Luego de descender de la unidad, los sujetos ingresaron sin dificultad al inmueble en construcción y comenzaron a sacar diversos objetos, entre ellos herramientas utilizadas por albañiles y una cubeta de pintura de gran tamaño. Las imágenes muestran cómo, en cuestión de minutos, los responsables cargaron los artículos hacia el vehículo y se retiraron del lugar tranquilamente. El hecho fue difundido posteriormente en redes sociales, donde pobladores de la zona compartieron el material con la intención de alertar a la comunidad. Los vecinos señalaron que la unidad utilizada en el ilícito corresponde a un taxi de la región de Xalapa, al parecer un Chevrolet Beat con número económico XL-2705. Pobladores de la zona expresaron su inquietud ante la recurrencia de robos en viviendas en construcción. Aseguran que no se trata de un hecho aislado, pues en ocasiones anteriores se han registrado incidentes similares en calles cercanas. “Ya ha pasado antes, en otra casa se llevaron varias cosas. Por eso pedimos más rondines”, aseguró uno de los vecinos. El acceso a la obra no representó mayor obstáculo para los presuntos responsables, lo que ha encendido alertas entre los residentes, quienes consideran que la falta de vigilancia facilita este tipo de hechos. Ante esta situación, las familias hicieron un llamado a las autoridades para reforzar la presencia policial en el sector, especialmente durante las primeras horas del día, cuando consideran que hay menor vigilancia.
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