Pese a que es la petrolera más endeudada del mundo, Pemex envía 80 mil barriles de combustible a Cuba en dos buques MEMORANDUM 1.- Aunque Pemex es la empresa petrolera más endeudada del mundo, candil de la calle y oscuridad de su casa, el gobierno mexicano ha enviado 80 mil barriles de combustible a Cuba mediante dos buques, para contribuir a aliviar la crisis de apagones en la isla, según datos del Instituto de Energía de la Universidad de Texas. Las dos naves aportarán hidrocarburos a Cuba en un momento crítico para la isla, que sufre cortes eléctricos de 20 o más horas diarias en amplias zonas de su territorio y ante la duda de que Venezuela, por la presión militar estadounidense, pueda mantenerse como su principal proveedor de petróleo. Los barcos son el Ocean Mariner y el Eugenia Gas, ambos con bandera de Liberia. Éste último se encuentra ya circunnavegando la isla de Cuba por su costa norte, rumbo al puerto de Moa, tras cargar en el complejo Pajaritos de Petróleos Mexicanos (Pemex). Mientras tanto, el otro buque aún estaría cargando en estas mismas instalaciones industriales para viajar a continuación hacia Cuba, de acuerdo con los datos de seguimiento de buques del Instituto de Energía. Estos envíos tienen lugar en un momento crítico del sistema eléctrico cubano, cuando el país sufre una profunda crisis energética desde mediados de 2024 por las frecuentes averías de sus obsoletas centrales y la falta de divisas del Estado para adquirir el combustible necesario para sus unidades de generación. En apenas doce meses, el sistema eléctrico cubano ha sufrido cinco colapsos totales y varios parciales. Con ese ritmo de apagones, la economía nacional está paralizada y el descontento social es elevado. Es así que los 80 mil barriles que envía Pemex suponen algo más del déficit de crudo de la isla de un día. Cuba necesita alrededor de 110 mil barriles para sus necesidades energéticas básicas, de los que unos 40 mil provienen de la producción nacional. De acuerdo con la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI) de Cuba, el 60 por ciento del combustible que se consume en la isla es importado y, del total que precisa el país, el 65 por ciento es para alimentar a las termoeléctricas. Así las cosas.
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Cierre de la frontera por gusano barrenador disminuyó ganado en corrales de engorde de USA un 11 por ciento con respecto al 2024 MEMORANDUM 2.- Según un informe del Departamento de Agricultura de Estados Unidos publicado el pasado viernes, el ganado en corrales de engorde estadounidenses, donde se alimenta a los animales hasta que están listos para ser sacrificados, disminuyó un 11 por ciento con respecto al año anterior, alcanzando un mínimo histórico en noviembre. De este modo, las plantas procesadoras de carne estadounidenses se encuentran bajo amenaza debido a que el número de ganado destinado a sus instalaciones se mantiene muy por debajo de los niveles históricos, lo que refleja el rebaño más pequeño en más de medio siglo. Lo anterior sigue a las cifras anteriores de octubre —que suelen ser el mes más fuerte—, que también se situaron en el nivel más bajo del período. Y es que, los inventarios generales de ganado en corrales de engorde al 1 de diciembre bajaron aproximadamente un 2,1 por ciento respecto al año pasado. La situación, agravada por la suspensión continua de los envíos de ganado mexicano para prevenir la propagación de la mortal plaga del gusano barrenador, supone una gran presión para los procesadores de carne de res, que operan con pérdidas. Además, está sentando las bases para que los filetes estadounidenses sean más caros durante más tiempo, lo que complica los esfuerzos del presidente Donald Trump por reducir los precios récord de la carne de res. Al respecto, Tyson Foods Inc., el mayor envasador de carne del país, destacó las dificultades de la industria el mes pasado cuando anunció que cerraría una planta de carne de Nebraska y reduciría las operaciones a un turno en una instalación en Texas, a aproximadamente 450 millas de la frontera con México. Al menos otra planta grande y varias regionales más podrían cerrar en los próximos 18 meses debido a la continua presión sobre el suministro, afirmó Hyrum Egbert, experto con casi dos décadas de experiencia en la industria de la carne de res. Es probable que la presión sea más pronunciada en el sur, donde las plantas suelen abastecerse de ganado vivo de México, pero “no creo que nadie esté exento de ello en este momento”, aseguró. La administración Trump ha estado abordando los precios récord de la carne de res con una serie de medidas, incluyendo la reciente eliminación de los elevados aranceles a los envíos brasileños. Sin embargo, aunque se proyecta que las importaciones de carne de res aumentarán un 15 por ciento este año para satisfacer el apetito de los estadounidenses por esta proteína, éstas solo representan alrededor del 17 por ciento del suministro del país, según el Departamento de Agricultura de EU y la mayoría de estos suministros son recortes magros que se mezclan con carne estadounidense para obtener carne molida. Es por eso que muchos ven la frontera sur como clave para bajar el precio de la carne, ya que los envíos desde México involucrarían ganado vivo. En cuanto a los cortes de carne distintos a la carne molida, “eso requerirá la apertura de la frontera sur”, aseguró Darin Parker, presidente de la distribuidora de carne PMI Foods. “Eliminar la prohibición es una medida trascendental que la administración podría tomar”, añadió. Los envíos de ganado procedentes de México, donde se detectó el gusano barrenador por primera vez hace un año, han estado bloqueados desde julio pasado, tras interrupciones intermitentes que comenzaron en noviembre de 2024. Esto ha impedido la propagación de una plaga que puede matar al ganado en cuestión de días y que en su momento asoló la industria estadounidense antes de ser erradicada hace décadas. De acuerdo con el USDA, se han detectado tres casos de gusano barrenador en el estado de Nuevo León, en el norte de México, desde septiembre. La agencia continúa liderando una respuesta agresiva contra el gusano barrenador en ambos lados de la frontera, declaró un portavoz del USDA. “Si bien estamos logrando avances considerables, aún queda trabajo por hacer”. A principios de este año, la Administración de Alimentos y Medicamentos de Estados Unidos aprobó condicionalmente los primeros medicamentos para prevenir y tratar el gusano barrenador del ganado, un medicamento inyectable de Zoetis Inc. y una solución tópica de Merck Animal Health. En ese tenor, la secretaria de Agricultura, Brooke Rollins, declaró a CNN el mes pasado que el principal factor del aumento en los precios de la carne de res es el problema de los envíos de ganado vivo mexicano y el tamaño del hato ganadero estadounidense. A medida que la agencia retoma la tendencia positiva en la contención de la plaga, los puertos eventualmente volverán a abrir y los precios bajarán, afirmó. Otros sostienen que las importaciones, si bien importantes, no son el principal problema para ayudar a los consumidores estadounidenses. “No es la solución milagrosa para abordar el costo de la carne de res en Estados Unidos”, declaró Nate Rempe, director ejecutivo de Omaha Steaks International Inc., en Bloomberg Television a finales de noviembre. “Reconstruir ese rebaño es el requisito inevitable para aumentar la oferta, y ese no es un proceso rápido”. En Texas, los ganaderos aún cuidan parte del ganado enviado desde México cuando la frontera estaba abierta, pero “esas cantidades están disminuyendo rápidamente”, aseguró Laphe LaRoe, presidente de la Asociación de Alimentadores de Ganado de Texas. LaRoe estima que esos suministros estarán casi agotados para finales del primer trimestre, lo que aumentará aún más la presión sobre los operadores de corrales de engorde y las empacadoras de carne. Los procesadores de carne han estado subiendo los precios para asegurar los suministros mínimos necesarios para seguir operando. El traslado de la planta de Tyson, particularmente en Texas, “reconoce claramente el impacto de la escasez de suministro”, concluyó Altin Kalo, economista jefe de Steiner Consulting Group.
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Presenta Profeco 43 denuncias penales ante la FGR contra gasolineras que no despachaban litros completos MEMORANDUM 3.- Vaya caso, en el marco de la Estrategia Nacional para Promover la Estabilización del Precio de la Gasolina, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) endureció ayer su ofensiva contra las prácticas irregulares en la venta de combustibles al presentar 43 denuncias penales ante la Fiscalía General de la República (FGR) contra gasolineras que no despachaban litros completos. De acuerdo con esta información, las acciones se desprenden de un Operativo Extraordinario de Verificación realizado en coordinación con la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente, en el que se inspeccionaron 230 estaciones de servicio en todo el país con el objetivo de proteger el poder adquisitivo de los consumidores y evitar abusos en la comercialización del combustible. Las autoridades señalaron que las irregularidades detectadas ameritaron sanciones administrativas, inmovilización de instrumentos de medición y denuncias ante instancias penales. En ese tenor, la Profeco afirmó que la venta de combustible incompleto no sólo es una falta administrativa, sino que puede constituir un delito que amerita consecuencias legales. Por lo anterior, la dependencia advirtió que mantendrá una vigilancia permanente sobre el sector gasolinero, incluso después de concluido el operativo extraordinario. Las 43 denuncias ante la FGR se originaron tras detectar que algunas estaciones de servicio no despachaban litros completos de gasolina, una práctica que, según la Profeco, representa un daño directo a la economía de los consumidores y podría configurar un delito federal. Durante las visitas extraordinarias, el personal de verificación de la Profeco inmovilizó 780 instrumentos de medición que no cumplían con la normatividad vigente, mientras que la ASEA ordenó la clausura temporal total de 161 estaciones de servicio por diversos incumplimientos en materia ambiental. La dependencia refirió que estas medidas buscan frenar prácticas sistemáticas que afectan la confianza del consumidor. El procurador federal del consumidor, Iván Escalante Ruiz, explicó que, aunque el operativo extraordinario concluyó el pasado 16 de diciembre, los operativos ordinarios continuarán a través de la Subprocuraduría de Verificación y Defensa de la Confianza. Señaló que en caso de detectarse nuevas irregularidades, se procederá nuevamente con sanciones administrativas o denuncias penales. Además, la Profeco reiteró el llamado a las personas consumidoras para que denuncien cualquier anomalía detectada al cargar combustible, como parte de un esquema de vigilancia compartida entre autoridades y ciudadanía. La Profeco no precisó el lugar exacto de las gasolineras denunciadas; sin embargo, informó que las 230 estaciones verificadas se encuentran distribuidas en todo el territorio nacional y que las irregularidades se detectaron en distintas regiones del país, como parte de un despliegue coordinado de alcance federal. De igual forma, la autoridad destacó que la Estrategia Nacional de Estabilización del Precio de la Gasolina ha tenido resultados en el comportamiento del precio del combustible regular. Según datos presentados por el procurador, el precio promedio del litro ha registrado disminuciones de hasta 4 por ciento desde febrero, cuando el Gobierno federal y empresarios gasolineros acordaron que el precio no superara los 24 pesos por litro. La Profeco aseguró que continuará monitoreando el mercado y exhibiendo a las gasolineras que incurran en abusos, al tiempo que invitó a los consumidores a consultar el mapa virtual de estaciones con precios justos para tomar decisiones informadas al momento de cargar combustible. Así las cosas.
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