Encuentran a un hombre y una mujer sin vida en camino rural de Tuxtepec, en la cuenca del Papaloapan; Reportan hallazgo de un septuagenario sin vida entre matorrales en pleno centro de Orizaba MEMORANDUM 1.- La mañana de este domingo se registró el hallazgo de dos personas sin vida en un camino de terracería que comunica a la comunidad de Cañaveral con el ejido San Francisco, en las cercanías del panteón del ejido Tuxtepec. De acuerdo con los vecinos del lugar, las corporaciones de seguridad se trasladaron a la zona y procedieron a acordonar el área para preservar posibles evidencias relacionadas con el caso. Los reportes indican que el cuerpo del hombre presentaba una herida a la altura del cuello, mientras que la mujer habría perdido la vida por asfixia. Más tarde, personal de la Fiscalía General del Estado realizó las diligencias de ley y el levantamiento de los cuerpos para continuar con las investigaciones. Hasta el momento, ambas víctimas permanecen en calidad de no identificadas y no se ha informado sobre detenciones vinculadas con estos hechos….EL CUERPO sin vida de un hombre de entre 70 y 75 años fue localizado entre matorrales dentro de un predio, en pleno Centro de Orizaba. El hallazgo provocó la movilización de los cuerpos policiacos, de rescate y autoridades de la Fiscalía General del Estado. Se informó que el cuerpo fue encontrado en el terreno de un domicilio particular ubicado en la zona conocida como El Molino, en la colonia Centro de Orizaba. Hasta el momento se desconoce la identidad de la víctima, de entre 70 y 75 años de edad, el cual vestía una sudadera en color azul claro, pantalón de mezclilla y calcetines negros. De acuerdo con los reportes, los hechos se registraron alrededor del mediodía de este domingo, cuando pobladores alertaron a las autoridades a través de los números de emergencia 911 sobre la presencia de un hombre inconsciente entra la maleza de un terreno particular ubicado en el cruce de la calle Sur 11 esquina Avenida Oriente 12, del primer cuadro de la ciudad. Luego del alertamiento, al sitio acudieron elementos de la Policía Municipal y Paramédicos de Protección Civil, quienes sólo confirmaron que el adulto mayor ya no contaba con signos vitales, por lo que el lugar fue resguardado y acordonado. Al sitio también llegaron elementos de la Policía Vial y autoridades de la Fiscalía Regional de Justicia del XV Distrito con sede en Orizaba con Peritos en Criminalística y elementos de la Policía Ministerial, quienes realizaron las diligencias correspondientes, integraron una carpeta de investigación y efectuaron el levantamiento del cuerpo, el cual fue trasladado en calidad de desconocido a las instalaciones del SEMEFO Regional de la colonia Francisco Ferrer Guardia, para la necropsia de ley.
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Anuncia gobierno de Trump que impondrá restricciones a tripulaciones de trenes mexicanos que operan en Estados Unidos MEMORANDUM 2.- Luego de que las inspecciones plantearon preocupaciones de seguridad, el gobierno del presidente Donald Trump afirmó el pasado viernes que impondrá restricciones a las tripulaciones de trenes mexicanos que operan en Estados Unidos. Y es que, la Administración Federal de Ferrocarriles emitió cartas el viernes a Union Pacific y Canadian Pacific Kansas City Limited, después de que los inspectores descubrieron que los miembros de la tripulación entrante parecían tener dificultades para interpretar los boletines y comunicar los requisitos de seguridad en inglés a los inspectores. El departamento anunció el viernes que las tripulaciones procedentes de México no pueden operar en Estados Unidos 10 millas (16 kilómetros) más adentro de su punto de entrada, y las tripulaciones no certificadas deben detenerse en el punto de inspección de aduanas y los intérpretes deben estar certificados bajo las normas de seguridad. Hasta el momento, ni CPKC, Ferromex, Union Pacific ni la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) se han pronunciado ante las restricciones impuestas por el gobierno estadunidense. Por otro lado, la propuesta de fusión de 85 mil millones de dólares entre los ferrocarriles Union Pacific y Norfolk Southern ha perdido el apoyo de dos sindicatos que representan a más de la mitad de sus trabajadores debido a preocupaciones de que pondrá en riesgo la seguridad y los empleos, aumentará las tarifas de envío y los precios al consumidor, y causaría importantes alteraciones. La Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Maquinistas y la Hermandad de la División de Empleados de Mantenimiento de Vías están entre los críticos más destacados del acuerdo para crear el primer ferrocarril transcontinental de Estados Unidos, señalaron fuentes del gremio.
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Escasez de mano de obra costaría a empresas más de 5 mil 300 mdd anuales solo en costos de adquisición y capacitación de talento MEMORANDUM 3.- Un aumento en el número jubilaciones, junto con una desaceleración en la inmigración que comenzó durante la pandemia pero que ahora se acelera con las agresivas deportaciones del presidente Donald Trump, son algunos de los principales factores detrás de la escasez de mano de obra que atormenta a algunos empleadores en Estados Unidos, aseguran los analistas. En los oficios calificados, el problema es aún más agudo. Al respecto, la firma de consultoría McKinsey analizó 12 tipos de categorías de oficios, entre ellos, técnicos de mantenimiento, soldadores y carpinteros, y predijo un desequilibrio estimado de 20 vacantes por cada nuevo empleado neto de 2022 a 2032. McKinsey señaló que “la extraordinaria tasa de rotación” podría costar a las empresas más de 5 mil 300 millones de dólares cada año solo en costos de adquisición y capacitación de talento. La escasez ocurre mientras algunas empresas despiden trabajadores en medio de crecientes costos operativos provocados por los nuevos aranceles, cambios en el gasto del consumidor y un aumento en el gasto en inteligencia artificial. Walmart, el mayor minorista y empleador privado del país renovó su programa de capacitación el año pasado para aumentar el flujo de técnicos de mantenimiento que hacen de todo, desde reparar equipos hasta realizar trabajos eléctricos en los centros de distribución y tiendas de la firma, empleos que se han vuelto cada vez más difíciles de cubrir debido a una disminución en la mano de obra disponible. En este marco, Business Roundtable, un grupo de presión de directores ejecutivos de aproximadamente 150 empresas que representan a millones de empleados en todo el país, lanzó en junio pasado una nueva iniciativa para abordar la escasez de trabajadores en oficios calificados, incluidos los técnicos de mantenimiento. La iniciativa, copatrocinada por el minorista de mejoras para el hogar Lowe’s, implica trabajar con escuelas primarias, secundarias y preparatorias para aumentar la conciencia. “Aunque la tecnología continúa evolucionando, no puede remplazar a plomeros, electricistas, trabajadores de la construcción, profesionales de mantenimiento y reparación, u otros trabajadores calificados”, señaló Marvin Ellison, presidente y director ejecutivo de Lowe’s. A su vez, Lowe’s inició en 2022 un programa de capacitación en línea de 90 días para empleados que desean realizar labores como la carpintería y el mantenimiento de servicios públicos. Por otro lado, su rama de beneficencia ha invertido 43 millones de dólares desde 2023 en 60 organizaciones, como universidades técnicas y grupos sin fines de lucro, para ayudar a reclutar y capacitar a trabajadores calificados como técnicos de mantenimiento y plomeros. Mervin Jebaraj, de la Facultad Walton de Administración de Empresas de la Universidad de Arkansas en Fayetteville, Arkansas, señaló que estos programas ayudarán a aliviar la escasez, pero no eliminarán el déficit, particularmente dado el endurecimiento de Trump sobre la inmigración. “Mientras alguien necesite arreglar físicamente esto, la escasez persistirá, aunque en los márgenes mitigará una parte”, afirmó. “No tenemos suficiente gente”. El CEO de Walmart, Doug McMillon, afirmó recientemente a The Associated Press que, en su opinión, parte de la razón de la escasez es la “falta de conciencia”. “Creo que la mayoría de los estadunidenses quizás no saben cuánto gana un técnico que ayuda a cuidar nuestras tiendas y clubes y que podemos ayudarlos a aprender a ser un técnico”, aseguró. “Así que necesitamos difundir el mensaje para que la gente sepa que hay algunos trabajos grandiosos”. Walmart renovó su programa de capacitación en la primavera de 2024, enfocándose en sus propios trabajadores con una iniciativa de capacitación sin pago de matrícula en el área de Dallas-Fort Worth. Este año, agregó nuevos sitios de capacitación en Vincennes, Indiana, y Jacksonville, Florida. La iniciativa combina instrucción práctica y aprendizaje en el aula en campos como calefacción, ventilación, aire acondicionado, trabajos eléctricos y mantenimiento general. Para mediados de noviembre, casi 400 empleados se habían graduado del programa, informó la empresa. Con su primera generación de 108 asociados que completaron el programa piloto de Dallas/Fort Worth, cada graduado obtuvo un puesto de técnico, lo que los puso en camino de ganar un promedio de 32 dólares por hora. Walmart dijo que su objetivo es capacitar a 4 mil trabajadores a través del programa formativo para 2030. R.J. Zanes, vicepresidente de servicios de instalaciones para las divisiones estadunidenses de Walmart y Sam’s Club, dijo que Walmart pudo atraer trabajadores de todo el país con diferentes antecedentes, incluidos empleados que manejan cajas registradoras. Los roles de técnicos de mantenimiento son cruciales para mantener las operaciones de Walmart funcionando sin problemas, pero especialmente durante la temporada navideña. Por ejemplo, si un sistema de refrigeración falla en una tienda de Walmart, podría costar de 300 mil a 400 mil dólares en productos perdidos, según Zanes. “Tenemos que anticiparnos a eso”, sostuvo. “Debemos asegurarnos de tener las habilidades adecuadas para efectuar el mantenimiento preventivo, y cuando tengamos una avería, asegurarnos de que lo arreglemos lo más rápido posible para minimizar ese costo de inactividad”, concluyó.
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