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XALAPA.- El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous, informa que para comenzar con la construcción de la infraestructura ferroviaria para trenes de pasajeros será necesario invertir, con presupuesto público, más de 157 mil millones de pesos. Los proyectos ferroviarios de pasajeros a desarrollar por la administración de Claudia Sheinbaum se han dividido en cuatro etapas. La primera de ellas contempla la construcción de cuatro tramos: AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato. En conjunto, la primera etapa se extenderá por 786 kilómetros de vías nuevas, confinadas para el transporte de pasajeros, y que estarán ubicadas en las inmediaciones de las vías de carga ya existentes, pero que serán independientes a estas. La construcción de los trenes iniciará el primer semestre del 2025, cuando la Defensa principie con las obras del México-Querétaro; a la par, se licitarán las obras del tren que irá desde Querétaro a Irapuato y de Saltillo a Nuevo Laredo. Dentro del presupuesto del primer año para el desarrollo de trenes se ha incluido la división carguera del Tren Maya, que requerirá más de 48 mil millones de pesos para su edificación.
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