Hace algunos años, cuando la carga marítima se manejaba suelta, en fardos o cajas de madera de variadas dimensiones, el movimiento portuario tenía características de feria, al arribo de los barcos, se acercaban y lo abordaban, un variopinto conglomerado humano, agentes, autoridades, estibadores, checadores, abridores, vistas aduanales, mirones y ratas que saqueaban lo que podían, en forma increíblemente desordenada, el producto económico de la actividad, se repartía entre todos los concurrentes, en cantidades preestablecidas y que se desbordaba hacia la ciudad pues la mayoría de los actores eran veracruzanos.
Llegó la modernidad y trastocó o cambió todos los procedimientos de manejo de carga y administrativos, buscando eficientar y reducir movimientos mecánicos y de intervención humana, algún inteligente experto en manejo de carga, se le ocurrió la simple idea de meter la mercancía en contenedores o cajas de dimensiones iguales, selladas las cajas en origen, se abrirían en su destino final, esta simple idea, revolucionó toda la actividad de transporte y manejo de mercaderías, siendo las cajas de grandes dimensiones y capacidad de carga, obligó a los barcos e instalaciones portuarias a incorporar dentro de sus instalaciones grúas de dimensiones ad hoc a los contenedores, estas grúas desplazaron a los antiguos cargadores o estibadores. Todo cambió en detrimento de los rudos trabajadores portuarios, fueron sustituidos por operadores de grúas.
Los barcos que necesitaban diez o más días para descargar diez mil Tons. de carga, realizan la misma operación en uno o dos días, todo cambió, pues los puertos debieron adecuarse a la nueva moda de los contenedores; mediante una burda y anticonstitucional maniobra, se legisló al vapor la Ley de Puertos que permitió la creación del ente conocido como Administración Portuaria Integral, API, con el carácter de empresa paraestatal y mercantil como Sociedad Anónima, se le otorgó el monopolio de la actividad portuaria, el monopolio legal formalizó la figura jurídica de cesión parcial de derechos, mediante lo cual, las API´s actúan como cajas recaudadoras de un porcentaje de los rendimientos que obtienen empresas portuarias que realizan la actividad de manejo de carga y actividades portuarias conexas.
Hoy todo cambió en los puertos, los antiguos trabajadores que usufructuaban los derechos de manejo de carga, pasaron al arcón del olvido, muchos trabajadores sin empleo se suicidaron o esperan angustiosamente la muerte realizando actividades para la que no estaban acostumbrados, los nuevos jefes, las API´s, se aliaron con las empresas portuarias y gozan de lo que antes era obtenido por los trabajadores y el comercio de Veracruz, la Ciudad recibe alguna ayuda que otorgan las APIS y alguna que otra buena tajada para que no protesten. !AGUAS!
Julio 9 del 2018 lmwolf@prodigy.net.mx Luis Martínez Wolf |
|